"GP6" material
Características
El material
GP6 es una composición métalo-céramica destinada
a su uso exclusivo en competición. El material
GP6 esta fabricado en base a la tecnología
progresiva del polvo que es la mejor tecnología
en el campo de las técnicas de aglomeración.
Este material es destinado para el freno
frontero.
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Propiedades:
- Coeficiente muy alto de friccion estática
- Baja abrasión en contacto con el disco de
freno
- Tratamiento especial de la superficie de
freno.
- Utilización del aislamiento térmico desde
la parte trasera.
- Diferencia mínima entre la potencia de
freno en el proceso húmedo y la potencia
de freno
en el proceso seco
- Buena resistencia al desgaste
- Fuerza alta de los frenos hasta 650°C
(max.800°C)
- El material sinterizado esta soldado
a la plancha metalica, de manera
que el riesgo
de
separación
(que puede darse en materiales organicos)
está prácticamente excluido.
- ESTE MATERIAL ESTA DESTINADO EXCLUSIVAMENTE
PARA SU USO EN COMPETICIÓN.
Parámetros:
Presión especifica :……………………………………..….p < 5,0 Mpa
Desliz de velocidad :…………………………………..…...V< 30 m/s
Temperatura máxima constante :……………650°C
Temperatura máxima a corto plazo : …………….800°C
Superficie opuseta: Discos acerados
Notificaciones:
- Hay que cambiar las pastillas en ambiente seco
y limpio. Si el aceite o el líquido de freno penetra
en los poros del material caedizo por desgaste,
el efecto de freno puede descender catastroficamente.
- El efecto de freno es influido por el tamano
de la superficie de freno en el disco, por la
vejez del disco, por la cantidad y calidad del
líquido
de freno y por la selección del accesorios adecuados.
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